車型三：帕薩特
初代車型問世時間：1973年
全新一代帕薩特基于MQB B級平臺打造，從與邁騰相同的2871mm軸距上就能看出端倪。不過它的車長達到了4933mm，氣場直逼中大型轎車。
內(nèi)飾方面，帕薩特采用了大眾全新的無界式家族設計語言，強調(diào)內(nèi)飾流動變化，富有層次感和延展性。另外，新一代帕薩特取消了之前的1.8T發(fā)動機，目前有1.4T、2.0T高/低功率版本。
第一代帕薩特編號PASSAT MK1（PASSAT B1），1973年第一代帕薩特在北美和歐洲銷售，當時只有2門和4門車型，1974年推出了5門掀背版，到1981年第二代帕薩特推出時，帕薩特B1 共推出5款車型。
其實在1995年國內(nèi)曾進口了數(shù)萬輛第四代帕薩特，不過因為其前臉與同期捷達非常相似，所以這代車型存在感并不高。2000年上汽大眾在國內(nèi)推出了帕薩特B5 ，軸距加長了72mm，使得上汽大眾帕薩特B5的軸距達到了2803mm，懸掛系統(tǒng)也得到了相應的調(diào)校。
車型四：E級敞篷
初代車型問世時間：1991年
新一代E級敞篷是第五代E級的衍生版，外觀方面，其車頭與S級有著非常高的相似度。另外，新車搭載了可以在20s內(nèi)完成折疊的軟頂敞篷，同時將側(cè)后窗改為了一體式可升降的形式。
內(nèi)飾方面，新一代E級敞篷采用了奔馳最新的家族式設計，空調(diào)出風口與全新奔馳E級Coupe采用了相同的設計。動力方面，搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm。
1991年，代號A124的E級敞篷首次亮相，其軸距與E級轎跑版一致，最大的特點便是采用了電動軟頂敞篷設計。
2010年新一代E級敞篷正式面世，造型上更加流暢、優(yōu)雅。軟頂可以在時速40km/h內(nèi)，用20s時間自動開啟和關(guān)閉。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
02025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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